Warning: file_exists(): open_basedir restriction in effect. File(/Newspaper/wpml-config.xml) is not within the allowed path(s): (/home/gazetape/domains/gazetapetersburska.org:/tmp:/var/tmp:/home/gazetape/.tmp:/home/gazetape/.php:/usr/local/php:/opt/alt:/etc/pki) in /home/gazetape/domains/gazetapetersburska.org/public_html/new/wp-content/plugins/polylang/modules/wpml/wpml-config.php on line 131

Warning: is_readable(): open_basedir restriction in effect. File(/Newspaper/theme.json) is not within the allowed path(s): (/home/gazetape/domains/gazetapetersburska.org:/tmp:/var/tmp:/home/gazetape/.tmp:/home/gazetape/.php:/usr/local/php:/opt/alt:/etc/pki) in /home/gazetape/domains/gazetapetersburska.org/public_html/new/wp-includes/class-wp-theme-json-resolver.php on line 353
Rosyjskie żaglowce Mir i Sedov na zlocie w Gdyni – Gazeta Petersburska
Home Blog Rosyjskie żaglowce Mir i Sedov na zlocie w Gdyni

Rosyjskie żaglowce Mir i Sedov na zlocie w Gdyni

0

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

W dniach 2–5 lipca bieżącego roku, Gdynia była świadkiem największego zlotu żaglowców w historii. W ramach tegorocznych regat The Tall Ships’ Races do Gdyni zawinęło 110 żaglowców w tym największe żaglowce świata.
W zlocie uczestniczyły następujące żaglowce klasy A (czyli te największe):- rosyjski Sedov – czteromasztowy bark, największy żaglowiec szkolny świata;
gdyńska biała fregata – Dar Młodzieży oraz jego rosyjski brat bliźniak Mir;
– gdyńska barkentyna Pogoria;
– brytyjski Lord Nelson – jedyny w świecie żaglowiec przystosowany w pełni do integracyjnych rejsów z załogantami o ograniczonej sprawności ruchowej;
– niemiecki trzymasztowy bark Alexander von Humboldt – jeden z najlepiej rozpoznawalnych w świecie żaglowców – dzięki swojej zielonej kolorystyce żagli i kadłuba;
– holenderska barkentyna Thalassa i ubiegłoroczny debiutant w regatach The Tall Ships’ Races – Morgenster;
– norweska fregata Christian Radich, często – z racji podobnej sylwetki – porównywany do Daru Pomorza;
– najmniejsza, a mimo to, według opinii wielu, najpiękniejsza fregata świata – duński Georg Stage;
– niemieckie Grossherzogin Elisabeth i Roald Amundsen;
– piękny norweski Sorlandet;
– dawno niewidziany na trasach regatowych rosyjski szkuner Yunyi Baltiets;
– wierna replika okrętu cara Piotra Wielkiego – rosyjski Shtandart;
– szwedzki bryg Tre Kronor Af Stockholm;
– holenderska Astrid oraz niezwykle szybki szkuner Eendracht;
– polski bryg ze Szczecina Fryderyk Chopin oraz żaglowiec flagowy Polskiego Związku Żeglarskiego Kapitan Głowacki.
Podczas zlotu największych żaglowców świata The Tall Ships’ Races w Gdyni, można było posługiwać się lokalną walutą: gdyńskimi fregatami. To także gratka dla numizmatyków! Dlaczego właśnie — gdyńska fregata? Po pierwsze – Gdynia jest jedynym polskim miastem – portem macierzystym tego typu żaglowców a przecież fregata pod żaglami to jeden z kanonów piękna… Po drugie zaś – najsłynniejsza gdyńska fregata – Dar Pomorza – obchodzi w tym roku swoje setne urodziny. W ramach akcji promocyjnej pod oficjalną nazwą „Gdyńskie dukaty lokalne” wybitych zostało łącznie 70 000 sztuk monet o różnych nominałach i różnych wzorach.

NO COMMENTS

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here